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ANWENDUNGSDETAILS
Die Bohrmaschine sitzt vorn auf einem Schlitten und bohrt ein Loch durch den Fels mit einer Geschwindigkeit von 15 m pro Tag und einem Durchmesser von 14,4 m, das schnell verkleidet und verstärkt werden muss, damit der Tunnel dahinter nicht in sich zusammenbricht.

Eine kritische Sicherheitskomponente
Die Kompressoren sind bei dieser Anwendung eine kritische Komponente, da sie absolut zuverlässige Druckluft rund um die Uhr liefern müssen, die dazu verwendet wird, den Spritzbeton auf die Innenwand des Tunnels zu schleudern.

Dass Strabag sich daher für den richtigen Kompressorlieferanten entscheidet, war sowohl für die termingerechte Fertigstellung des Projekts als auch für die Sicherheit der Bauarbeiter im Tunnel von größter Bedeutung.

CompAir technischer Vertreter, Bob Paton, erklärte: „Strabag war sehr interessiert an der Verwendung unserer Kompressoren, und zwar von Anfang an. Ihre eigenen Ingenieure und die Hersteller der Bohrmaschine arbeiteten bereits erfolgreich mit CompAir an anderen Projekten, einschließlich beim Bau des Ärmelkanaltunnels und einer Reihe von anderen Bohranwendungen weltweit, bei denen Kompressoren ihre Zuverlässigkeit in rauen Umgebungen unter Beweis stellten. Verschiedene Angebote gingen von allen großen Kompressorherstellern ein. Es war jedoch unser hervorragender Ruf resultierend aus einer ähnlichen Anwendung in Verbindung mit unserem Kundendienst vor Ort, der sich zu unseren Gunsten auswirkte.

Örtlicher Kundendienst
Damit ein Projekt frist-und budgetgerecht fertig gestellt werden kann, muss das Bohren 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche erfolgen, d.h., die L160 Kompressoren sind ohne Unterbrechung im Einsatz. CompAir Kanada war der einzige Kompressorhersteller, der seinen eigenen, Kundendienst vor Ort zur Unterstützung von Strabag anbieten konnte, um sicherzustellen, dass die Kompressoren jederzeit voll einsatzfähig bleiben.

Da die Unternehmenszentrale nur 45 Minuten von der Baustelle entfernt ist, hat CompAir einen eigenen Ingenieur speziell für dieses Projekt zur Verfügung gestellt, der eine Spezialschulung zu Gesundheit und Sicherheit erhalten hat, um Untertage arbeiten zu können. Er wird von einem Team technischer Kundendienstspezialisten unterstützt.

CompAir Kanada lieferte auch einen L37 Schraubenkompressor komplett mit Trockner, Filtern und Zusatzausrüstung für die überirdische Strabag Wartungskabine.

PROJEKTINFORMATIONEN
Nach Fertigstellung wird Big Becky einen Tunnel von 140 m Länge unter der City von Niagara gebohrt haben, der den Niagarafluss mit dem Elektrizitätswerk in Queenston verbindet. Der Innendurchmesser des Tunnels wird 12,5 m sein. Die Tunnelinnenwände werden mit 50 cm Beton mit doppelter Dichtschicht und vorgespanntem Spritzbeton verkleidet sein.

Das Projekt wird Ontarios Energieversorgung steigern, und zwar unter Verwendung einer sauberen und erneuerbaren Quelle, die zusätzliche 1,6 Terawattstunden Strom produziert. Damit werden weitere 160.000 Haushalte für mindestens die nächsten neunzig Jahre versorgt werden – also ausreichend für den Jahresbedarf einer Stadt mit 700.000 Einwohnern.

	CompAir gewinnt bahnbrechenden Vertrag mit Strabag CompAir Kompressoren liefern Druckluft für Big Becky, der größten Felstunnelbohrmaschine der Welt.
text download	Am 1. September 2006 begann Big Becky, die größte Felsbohrmaschine der Welt, die riesige Aufgabe, einen 10,4 km langen Tunnel unter der City von Niagara Falls zu bohren – und zwar mit zwei CompAir L160 Kompressoren an ihrer Seite! Bei Bauabschluss 2009 wird das 600 Mio. USD teuere Wassertunnelprojekt, das das österreichische Bauunternehmen Strabag AG für Ontario Power Generation leitet, 500 m³ Wasser pro Sekunde für die Stromgewinnung im Sir Adam Beck Elektrizitätswerk abzweigen, wodurch dessen Jahreskapazität um 14 % gesteigert wird.
	ANWENDUNGSDETAILS Die Bohrmaschine sitzt vorn auf einem Schlitten und bohrt ein Loch durch den Fels mit einer Geschwindigkeit von 15 m pro Tag und einem Durchmesser von 14,4 m, das schnell verkleidet und verstärkt werden muss, damit der Tunnel dahinter nicht in sich zusammenbricht. Eine kritische Sicherheitskomponente Die Kompressoren sind bei dieser Anwendung eine kritische Komponente, da sie absolut zuverlässige Druckluft rund um die Uhr liefern müssen, die dazu verwendet wird, den Spritzbeton auf die Innenwand des Tunnels zu schleudern. Dass Strabag sich daher für den richtigen Kompressorlieferanten entscheidet, war sowohl für die termingerechte Fertigstellung des Projekts als auch für die Sicherheit der Bauarbeiter im Tunnel von größter Bedeutung. CompAir technischer Vertreter, Bob Paton, erklärte: „Strabag war sehr interessiert an der Verwendung unserer Kompressoren, und zwar von Anfang an. Ihre eigenen Ingenieure und die Hersteller der Bohrmaschine arbeiteten bereits erfolgreich mit CompAir an anderen Projekten, einschließlich beim Bau des Ärmelkanaltunnels und einer Reihe von anderen Bohranwendungen weltweit, bei denen Kompressoren ihre Zuverlässigkeit in rauen Umgebungen unter Beweis stellten. Verschiedene Angebote gingen von allen großen Kompressorherstellern ein. Es war jedoch unser hervorragender Ruf resultierend aus einer ähnlichen Anwendung in Verbindung mit unserem Kundendienst vor Ort, der sich zu unseren Gunsten auswirkte. Örtlicher Kundendienst Damit ein Projekt frist-und budgetgerecht fertig gestellt werden kann, muss das Bohren 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche erfolgen, d.h., die L160 Kompressoren sind ohne Unterbrechung im Einsatz. CompAir Kanada war der einzige Kompressorhersteller, der seinen eigenen, Kundendienst vor Ort zur Unterstützung von Strabag anbieten konnte, um sicherzustellen, dass die Kompressoren jederzeit voll einsatzfähig bleiben. Da die Unternehmenszentrale nur 45 Minuten von der Baustelle entfernt ist, hat CompAir einen eigenen Ingenieur speziell für dieses Projekt zur Verfügung gestellt, der eine Spezialschulung zu Gesundheit und Sicherheit erhalten hat, um Untertage arbeiten zu können. Er wird von einem Team technischer Kundendienstspezialisten unterstützt. CompAir Kanada lieferte auch einen L37 Schraubenkompressor komplett mit Trockner, Filtern und Zusatzausrüstung für die überirdische Strabag Wartungskabine. PROJEKTINFORMATIONEN Nach Fertigstellung wird Big Becky einen Tunnel von 140 m Länge unter der City von Niagara gebohrt haben, der den Niagarafluss mit dem Elektrizitätswerk in Queenston verbindet. Der Innendurchmesser des Tunnels wird 12,5 m sein. Die Tunnelinnenwände werden mit 50 cm Beton mit doppelter Dichtschicht und vorgespanntem Spritzbeton verkleidet sein. Das Projekt wird Ontarios Energieversorgung steigern, und zwar unter Verwendung einer sauberen und erneuerbaren Quelle, die zusätzliche 1,6 Terawattstunden Strom produziert. Damit werden weitere 160.000 Haushalte für mindestens die nächsten neunzig Jahre versorgt werden – also ausreichend für den Jahresbedarf einer Stadt mit 700.000 Einwohnern.

	Bild 1: ca_strabag_b1 736Kb/rgb

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	CompAir ist einer der weltweit führenden Hersteller von Kompressoren und Gassystemen. Die Kompressoren, Anlagen und Dienstleistungen von CompAir werden überall auf der Welt eingesetzt und liefern wirtschaftliche, saubere, qualitativ hochwertige und zuverlässige Druckluft bzw. Gas für jede nur denkbare Anwendung. CompAir bietet für alle Anforderungen eine umfassende Palette von Schrauben-, Rotations-, Kolben-, Turbo, ölfreier und fahrbarer Kompressoren sowie ein komplettes Zubehörprogramm. Das CompAir Werk in Deutschland ist eines der modernsten Produktionsstandorte für Kompressoren in Europa. Die CompAir Drucklufttechnik GmbH in Simmern/Hunsrück ist der zentrale Standort für die Entwicklung und Produktion. Dies betrifft vor allem auch die Entwicklung und Fertigungstechnik für die Verdichterstufe, dem Herz des Schraubenkompressors. Nur wer die Stufen selbst entwickelt, fertigt und ständig verbessert, hat Qualität und Kostenstruktur voll im Griff und kann seinen Kunden technische Spitzenleistung bieten.